事后广纳民意=后知后觉

翁詩傑：做出透徹研究廣納民意檢討

中国报
2010年4月22日

（烏魯雪蘭莪21日訊）交通部長拿督斯里翁詩杰指出，由于陸路交通法案獲得朝野議員表達不同意見，因此，政府決定撤回有關法案，先行廣納民意來檢討及研究法案細則。

“從納稅人及朝野議員意見中指出，該項法案所建議若干條文存有爭議，因此，必須徹底檢討。”

他說，他已下令該部有關單位，尤其是陸路交通局收集所有來自朝野雙方、民眾及非政府組織意見，方會再度提呈國會。

“其實，我們不單是要收集意見，而是需要針對這些意見，做出透徹檢討及研究。”

翁詩杰今日在烏魯安南新龍泉茶室協助國陣拜票后，向記者發表談話。

翁詩杰希望，往后任何法案提呈至國會時，可以獲得更大空間，尤其是可在不受諸多約束下，廣納民意並加以檢討后，才進入國會二讀階段。

本刊的话

(01) 不久前，消费税法案临时被收回，现在轮到陆路交通局法案被撤回，政府制订法律机制有问题，应该马上检讨。

(02) 交通部长、部门高官、法律顾问、律政司署到底在搞什么，KPI在哪里？

(03) 首相极力推行“政府转型计划“，政府法案一次又一次被临时收回，好象告诉人民，转型只是挂在嘴边的口号罢了。

(04) 最近的民调反映出交通部长是十分能干称职、受人欢迎的部长，到底是交通部长不明了民意，还是人民不了解交通部长的思维？

(05) 如果交通部长是受人欢迎的人物，照理该部门的施政方略，应该招纳各阶层人民的意见、获得朝野内外人士的支持。

(06) 法案临时被收回证明什么？证明交通部的KPI, NKRA都有问题啊。

(07) 把罚款提搞到马币1000令吉，简直是在刁难打压贫困的人民，交通部长和官员怎么不能预先过滤清楚？

(08) 发生事情了，交通部长现在才想到收集民意、探视民情，简直后知后觉啊。

(09) 交通部长、交通部高级官僚、律政司等等平日有车夫载送，没有驾车出门，所以不知道被传票罚款的痛苦。

(10) 做错能改过、改过再通过，可惜，政府和内阁的颜面已丢完了。